国内首台比亚迪唐二代到店, 售价亲民, 别说领克魏派合资车都服了

 2017年的比亚迪可谓是低开高走,在经过数年的蛰伏之后,终于迎来了爆发,“万事俱备只欠东风”这股东风便是外形设计,前奥德设计总监艾格的加盟,让比亚迪的颜值提升了不止一个档次,家用MPV宋MAX虽然没有像有些媒体形容的那样“供不应求”,但过万的销量已经展露出一丝黑马的潜质,大家都知道国内SUV市场是兵家必争之地,比亚迪对此早已窥觊已久,宋MAX之后的换代唐才是2018年比亚迪的大杀器,日前国内首台比亚迪唐二代已经抵达4S店,下面就让我们随着镜头一睹其英姿。

 

到店的这台唐二代是一部普通的燃油版本车型,据了解普通的燃油版将会有不错的性价比,售价将延续比亚迪一贯“价格屠夫”的特点十分亲民。整个前脸唐二代采用了最新的家族式设计语言“龙颜”,大尺寸格栅搭配锐利LED大灯组,使得前脸造型非常个性。

侧面部分,新车的腰线从车头一路贯穿至车尾,同时悬浮式车顶的采用也令其更具设计感,五幅式的熏黑轮毂造型运动视觉冲击力很强,尺寸方面新车长宽高分别为4870/1940/1720mm,轴距为2820mm,并标配7座布局。而很多分期期盼的6座版本,从申报目录看并未出现,后期是否会增加还不得而知。

整个内饰十分简洁,整体采用T字形布局,档把造型小巧精致,超大尺寸的中控屏十分亮眼,并且可以90度旋转,此外值得一说的是,新车内饰中控部分取消了所有的物理按键,包括空调与多媒体等的控制都需要在大屏幕上完成,这显然对屏幕的灵敏性要求更高,不过笔者对这种设计表示担忧,虽然逼格提升明显但如果突遇死机也是很尴尬的事情。

动力方面换代唐搭载一台2.0T发动机,最大功率189马力(额定功率205马力),此外还有一款2.0T插电混动系统,系统综合最大功率将超过500马力,百公里急速有望少于4.5秒。最后定位上,普通版唐将会与领克、魏派展开直接竞争,但依据比亚迪一贯的策略,售价上将会有一定优势,而混动版作为拉高品牌形象的存在,也将会对合资品牌造成不小冲击。

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